在一般情况下如果润滑油质量低劣，烧瓦可能比拉缸早发生。因为轴承润滑条件苛刻，需压力润滑，而缸套的材料比较好，除非特殊情况，一般不会拉伤。
（1）拉缸一般会发生在大修后，大修时装配不当会引起拉缸，车辆发动机和其它零部件复杂精密，解体大修对发动机是一件很重大的事，修理过程中任何装配不当都会引起发动机故障。
（2）使用伪劣空气滤清器会造成发动机吸入过多的杂质，进而引起磨损加剧甚至拉缸，在中国，每年都有众多车辆因此原因大修发动机。
（3）活塞环的材质不合格容易出现断环导致拉缸，发动机拉缸一般都发生在新车或大修前后的车，发动机拉缸后在怠速运转有时哒、哒、哒的响声，而温度升高后响声不但不会消失反而更重，发动机稍有抖动，拉缸严重时从润滑油加注口处冒烟。
（4）引起拉缸的原因还有活塞与缸壁间隙过小、低温起动、缸壁间隙不良、发动机过热等原因。
